۳۸ لکه صنعتی غیرمجاز فاقد حمایت قانونی هستند/ ترسیم نقشه راه واگذاری اراضی در شهرکهای صنعتی تهران
روایت حقیقت در عصر هوش مصنوعی؛ تقابل اخلاق حرفهای با الگوریتمهای فریب
منتظر برگزاری نمایشگاه رنگ و رزین در آذر ماه باشید
ایجاد ارتباط میان فعالان زنجیره معدن؛ بیستمین نمایشگاه ایران کانماین آبان ماه در تهران برگزار می شود
انسداد بیسابقه تنگه هرمز معادلات تجارت دریایی را تغییر داد
معیشت بیش از نیمی از کاربران ایرانی به اینترنت وابستگی دارد+ نمودار
سازمان امور مالیاتی: پنهانسازی و استفاده از کَشلِسها با هدف اختفای درآمد جرم است
ایجاد پیوند میان سرمایه و تولید؛ تاکید وزارت اقتصاد بر برگزاری قدرتمند نمایشگاه نظام مالی
در حالی که خودروسازان طی سالهای اخیر قیمتگذاری دستوری و مداخلات دولتی را عامل اصلی مشکلات صنعت خودرو عنوان کردهاند، بررسی نسخه اصلاحی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری نشان میدهد شورای رقابت همچنان بازار خودرو ایران را انحصاری تلقی میکند و بر همین اساس، مداخله در قیمتگذاری و تنظیم بازار را ضروری میداند.
وزیر صمت گفت: مجلس نقطه نظرات خود را درباره واردات خودرو ارائه کرده و به تازگی نیز مصوبهای در این حوزه داشته است، ما مصوبات را رعایت خواهیم کرد.
روند بازار خودرو، از کاهش ۲۰ تا ۸۵ میلیون تومانی قیمت خودرو طی یک هفته گذشته حکایت دارد.
رئیس سازمان حمایت در نامهای به مدیران عامل شرکتهای خودروسازی، موضوع اصلاح شرایط ارائه سرویس اولیه در دوران گارانتی را ابلاغ کرد.
وزیر صمت از آغاز انعقاد قرارداد تحویل خودروهای ثبت نام شده خبر داد و گفت: ۱۶ اردیبهشت مرحله دوم ثبت نام در سامانه یکپارچه آغاز میشود و علاوه بر آن در نیمه دوم سال فروش قسطی نیز خواهیم داشت. به گزارش گذر اقتصاد، سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه در سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای […]
سخنگوی شورای رقابت در واکنش به نامه مخبر مبنی بر تجدید نظر در مصوبه افزایش قیمت خودرو با اشاره به اینکه شورای رقابت یک نهاد فراقوه ای است و به وظیفه خود عمل کرده است، گفت: دخالت دستوری در قیمت خودرو نتیجه مثبت ندارد.