بایگانی‌های اقتصاد - صفحه 20 از 107 - گذر اقتصاد

از پدافند لجستیکی در شرایط جنگ تا ثبت رکوردهای تخلیه بار در بنادر جنوبی/ آغاز ثبت‌نام ۵ هزر واحد مسکن استیجاری

وزیر راه و شهرسازی ضمن تبیین شاخص‌های تاب‌آوری زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در شرایط جنگی، از خنثی‌سازی برنامه‌های دشمن برای انسداد شریان‌های ترانزیتی خبر داد و با تأکید بر ضرورت هم‌افزایی با بخش خصوصی اظهار کرد: با پیاده‌سازی راهبرد بازسازی آنی رکورد تخلیه و بارگیری کالا در بنادر جنوبی کشور در اوج بحران جابه‌جا شد

۳۸ لکه صنعتی غیرمجاز فاقد حمایت قانونی هستند/ ترسیم نقشه راه واگذاری اراضی در شهرک‌های صنعتی تهران

روایت حقیقت در عصر هوش مصنوعی؛ تقابل اخلاق حرفه‌ای با الگوریتم‌های فریب

منتظر برگزاری نمایشگاه رنگ و رزین در آذر ماه باشید

انگیزه انحراف آرد در کشور همچنان وجود دارد/۹۶هزار میلیارد تومان صرفه جویی مصرف آرد با طرح هوشمندسازی یارانه آرد و نان

انگیزه انحراف آرد در کشور همچنان وجود دارد، اما اجرای طرح هوشمندسازی یارانه آرد و نان علاوه بر ایجاد واحد‌های جدید نانوایی در کشور، توانست وضعیت انحراف تخصیص آرد یارانه‌ای را به درستی کنترل کند.

مصرف قهوه؛ مدت زمان اثر گذاری کافئین چقدر است؟

همواره مصرف قهوه، کوکاکولا و سایر نوشیدنی‌های کافئین‌دار در طی روز عملکردی شبیه به محرک دارند.

اعلام آمادگی سرمایه گذاران برای ساخت ۸۰ هزار مگاوات نیروگاه تجدیدپذیر/ ساخت نیروگاه‌های تجدیدپذیر مهم‌ترین گلوگاه توسعه

معاون وزیر نیرو اعلام کرد: سرمایه گذاران داخلی و خارجی برای ساخت نزدیک به ۷۸ تا ۸۰ هزار مگاوات نیروگاه تجدیدپذیر اعلام آمادگی کرده‌اند و با تصمیمات اخذ شده در دولت و پیگیری مستمر، توسعه تجدیدپذیر‌ها شتاب گرفته و به یک نقطه عطف تاریخی رسیده است.

در گزارش گذراقتصاد بخوانید

علت تفاوت بین قیمت تمام‌شده و قیمت نهایی بنزین؛ آیا دولت کسری ها را از جیب مردم برداشت می‌کند؟

به گزارش خبر نگار گذر اقتصاد، مسئله قیمت بنزین از دیرباز یکی از حساس‌ترین موضوعات اقتصادی در کشور ما به‌شمار می‌آید. در سال‌های اخیر، با افزایش هزینه‌های تولید بنزین تحت تأثیر تحریم‌ها، کاهش ارزش پول ملی و تغییرات ساختاری در سیستم یارانه‌ای، اختلاف بین هزینه واقعی تولید بنزین و قیمت نهایی فروش به مصرف‌کننده به یکی از دغدغه‌های اصلی اقتصادی تبدیل شده است. از یک سو، قیمت بنزین به عنوان یکی از کالاهای استراتژیک، تأثیر مستقیمی بر تمامی جوانب اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی دارد و از سوی دیگر، سیاست‌های یارانه‌ای و قیمت‌های فروش نهایی، جایگاه ویژه‌ای در معادلات اقتصادی کشورها دارد.

در گذر اقتصاد بخوانید؛ تحلیل صنعت خودروی ایران در ۴۰ سال اخیر:

سه ضلع صنعت خودرو ایران و مقایسه تطبیقی با کره‌جنوبی، چین، ترکیه و عربستان

در طول چهار دهه گذشته، صنعت خودروی ایران فراز و فرودهای بسیاری را تجربه کرده است. از سال‌های جنگ و رکود صنعتی تا دوره‌ای که رشد اقتصادی منجر به افزایش تولید شد، و سپس دوران تحریم‌های بین‌المللی که بحران شدیدی را در این صنعت ایجاد کرد. صنعت خودرو در ایران به‌عنوان یکی از صنایع استراتژیک شناخته می‌شود که نه‌تنها تأثیر اقتصادی گسترده‌ای دارد، بلکه مستقیماً بر زندگی میلیون‌ها نفر، از مصرف‌کنندگان تا کارگران کارخانه‌ها، تأثیر می‌گذارد. این صنعت همچنین نمادی از سطح توسعه صنعتی و توانایی تکنولوژیک کشور محسوب می‌شود. در همین حال، مقایسه وضعیت ایران با کشورهایی مانند چین، کره‌جنوبی، ترکیه و حتی عربستان نشان می‌دهد که چگونه سیاست‌های صحیح و سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه می‌تواند یک کشور را از مونتاژ خودروهای قدیمی به تولیدکننده برتر جهانی تبدیل کند. در این گزارش، عملکرد ۴۰ سال اخیر بازار خودروی ایران را از نظر تولید، عرضه و قیمت‌گذاری بررسی کرده و سپس با کشورهایی که در همین بازه زمانی مسیر پیشرفت را طی کرده‌اند، مقایسه می‌کنیم.