- امروز : چهارشنبه - ۲۱ آبان - ۱۴۰۴
- برابر با : Wednesday - 12 November - 2025
خبر فوری
نقش هوش تجاری در آینده‌نگری دانشگاه ها و موسسات آموزش عالی
چالش قیمت‌سازی در بازار آنلاین طلا/ قیمت‌هایی غیرواقعی منتشر می شود
چرا حذف ۴ صفر از پول ملی به تصویب رسید؟
۲۸۳ ناوگان ریلی تولید داخل و بازسازی شده به شبکه راه آهن کشور افزوده شد
تحقق رشد پایدار و توسعه ظرفیت تولید در فولاد کاوه جنوب کیش/ رکوردشکنی تولید زیر سایه ناترازی انرژی
آغاز ساخت شهر موزه بین‌المللی کارآفرینان جهان در دبی
خریداران سکه بخوانند/آغاز اولین حراج سکه در ۱۴۰۴
سهم ناچیز شرکت‌های ایرانی صنعت پروفیل در بازار‌های منطقه
علت تفاوت بین قیمت تمام‌شده و قیمت نهایی بنزین؛ آیا دولت کسری ها را از جیب مردم برداشت می‌کند؟
به گزارش خبر نگار گذر اقتصاد، مسئله قیمت بنزین از دیرباز یکی از حساس‌ترین موضوعات اقتصادی در کشور ما به‌شمار می‌آید. در سال‌های اخیر، با افزایش هزینه‌های تولید بنزین تحت تأثیر تحریم‌ها، کاهش ارزش پول ملی و تغییرات ساختاری در سیستم یارانه‌ای، اختلاف بین هزینه واقعی تولید بنزین و قیمت نهایی فروش به مصرف‌کننده به یکی از دغدغه‌های اصلی اقتصادی تبدیل شده است. از یک سو، قیمت بنزین به عنوان یکی از کالاهای استراتژیک، تأثیر مستقیمی بر تمامی جوانب اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی دارد و از سوی دیگر، سیاست‌های یارانه‌ای و قیمت‌های فروش نهایی، جایگاه ویژه‌ای در معادلات اقتصادی کشورها دارد.
سه ضلع صنعت خودرو ایران و مقایسه تطبیقی با کره‌جنوبی، چین، ترکیه و عربستان
در طول چهار دهه گذشته، صنعت خودروی ایران فراز و فرودهای بسیاری را تجربه کرده است. از سال‌های جنگ و رکود صنعتی تا دوره‌ای که رشد اقتصادی منجر به افزایش تولید شد، و سپس دوران تحریم‌های بین‌المللی که بحران شدیدی را در این صنعت ایجاد کرد. صنعت خودرو در ایران به‌عنوان یکی از صنایع استراتژیک شناخته می‌شود که نه‌تنها تأثیر اقتصادی گسترده‌ای دارد، بلکه مستقیماً بر زندگی میلیون‌ها نفر، از مصرف‌کنندگان تا کارگران کارخانه‌ها، تأثیر می‌گذارد. این صنعت همچنین نمادی از سطح توسعه صنعتی و توانایی تکنولوژیک کشور محسوب می‌شود. در همین حال، مقایسه وضعیت ایران با کشورهایی مانند چین، کره‌جنوبی، ترکیه و حتی عربستان نشان می‌دهد که چگونه سیاست‌های صحیح و سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه می‌تواند یک کشور را از مونتاژ خودروهای قدیمی به تولیدکننده برتر جهانی تبدیل کند. در این گزارش، عملکرد ۴۰ سال اخیر بازار خودروی ایران را از نظر تولید، عرضه و قیمت‌گذاری بررسی کرده و سپس با کشورهایی که در همین بازه زمانی مسیر پیشرفت را طی کرده‌اند، مقایسه می‌کنیم.
رکوردشکنی بدهی بانک‌ها به بانک مرکزی؛ ریشه‌یابی یک بحران ۴۷ ساله
چرا بدهی بانک‌ها به بانک مرکزی اهمیت دارد؟ بدهی بانک‌ها به بانک مرکزی یکی از شاخص‌های کلیدی سلامت نظام بانکی است. افزایش این بدهی، نشان‌دهنده کاهش نقدینگی بانک‌ها، ناترازی دارایی‌ها، و وابستگی آن‌ها به منابع بانک مرکزی برای تأمین نیازهای مالی‌شان و یکی از مهم‌ترین شاخص‌های نشان‌دهنده مشکلات ساختاری در نظام بانکی یک کشور است. بر اساس آخرین گزارش بانک مرکزی، بدهی بانک‌ها به این نهاد در آذر ۱۴۰۲ به ۸۲۲.۵ هزار میلیارد تومان رسید که در نوع خود یک رکورد تاریخی محسوب می‌شود. این میزان نسبت به سال گذشته ۵۱ همت افزایش داشته است. از سوی دیگر، نسبت ذخایر مازاد به ذخایر قانونی به کف خود نزدیک شده که می‌تواند ثبات نرخ بهره بین‌بانکی در سطح ۲۴ درصد را تقویت کند.
مولفه های سرمایه گذاری برای تولید، عرضه و قیمت‌گذاری مسکن در ایران/ وضعیت مسکن در سایر کشورها
به گزارش گذر اقتصاد، در چهار دهه گذشته، بازار مسکن ایران تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله سیاست‌های دولتی، تغییرات اقتصادی، تحریم‌ها، نرخ ارز، افزایش قیمت مصالح ساختمانی، رشد جمعیت و سوداگری در این حوزه، دچار نوسانات شدیدی شده است. به‌عنوان یک استاد برجسته دانشگاه، محقق و خبرنگار اقتصادی، در این گزارش به بررسی روند […]
نقش صنعت فولاد در توسعه اقتصادی ایران
صنعت فولاد از دیرباز به‌عنوان یکی از صنایع مادر و استراتژیک شناخته شده و در هر کشوری که این صنعت توسعه یابد، شاخص‌های اقتصادی، صنعتی و اجتماعی بهبود پیدا می‌کند. فولاد در تولید زیرساخت‌ها، ساخت و سازها، حمل و نقل، خودروسازی، لوازم خانگی و حتی صنایع نظامی کاربردهای فراوانی دارد. در ایران، صنعت فولاد نه تنها به‌عنوان یک بخش تولیدی بزرگ، بلکه به‌عنوان یک عامل کلیدی در اشتغال‌زایی، ارزآوری و رشد اقتصادی محسوب می‌شود.
- 1
- 2
- 3
- …
- 5
- برگهٔ بعد »
